Alonsó a Renault
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Josan
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Alonsó a Renault
Alonso firma con Renault por 42 millones al año
La escudería confirmó ayer el regreso del asturiano, que se convierte en el mejor pagado de la historia. El contrato es de una temporada con opción a otra más, aunque oficialmente se asegura que son dos
Fernando Alonso no ha elegido la opción que le caía más simpática, Red Bull, ni la que le ofrecía más dinero, Toyota (que estuvo en liza hasta el final con una mareante oferta en torno a los 70 millones de euros anuales). Sencilla y llanamente, el bicampeón ha optado por el coche que más puede correr, el Renault R28.
Y el equipo en puja por sus servicios que más posibilidades tiene de ser competitivo a corto plazo.
La escudería confirmó ayer el regreso del asturiano, que se convierte en el mejor pagado de la historia. El contrato es de una temporada con opción a otra más, aunque oficialmente se asegura que son dos
Fernando Alonso no ha elegido la opción que le caía más simpática, Red Bull, ni la que le ofrecía más dinero, Toyota (que estuvo en liza hasta el final con una mareante oferta en torno a los 70 millones de euros anuales). Sencilla y llanamente, el bicampeón ha optado por el coche que más puede correr, el Renault R28.
Y el equipo en puja por sus servicios que más posibilidades tiene de ser competitivo a corto plazo.
Re: Alonsó a Renault
A ver si el R28 tiene la misma salida que tenía Renault antes. Por lo menos que veamos salidas espectaculares.
ChispazoGrana- Forista del mes
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Re: Alonsó a Renault
Aun no me termina de convencer, por mucho que quieran, un año sin competir al máximo nivel puede pasar factura, pero es mi única pega, por lo demás me parece correcto, por que allí lo quieren, pero el coche es una duda, conforme avance el campeonato de la Fórmula 1 veremos cómo va el coche de carreras.
Re: Alonsó a Renault
Si se ha ido a Renault digo yo que será porque ha visto algo que le da confianza para luchar por el título. Alonso es un campeón nato, de eso no hay duda. No creo que vaya a dar un paso atrás en ese aspecto.
ChispazoGrana- Forista del mes
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Re: Alonsó a Renault
al final me voy a tener que hacer comunista.... pero no como los supuestos comunistas de ahora sino COMUNISTA DE VERDAD
¡¡¡¡¡qué disparate señor!!!
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mafer- Forista Pimentonero
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Re: Alonsó a Renault
Dónde está el disparate y qué tiene que ver el comunismo ahora?
ChispazoGrana- Forista del mes
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Re: Alonsó a Renault
Alonso firma con Renault por 42 millones al año
mafer- Forista Pimentonero
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Re: Alonsó a Renault
MAFER204 escribió:Alonso firma con Renault por 42 millones al año
Y como buen patriota, reside fiscálmente en Suiza.
Re: Alonsó a Renault
Ahhhh, correcto. Bueno, yo no me escandalizo con esos precios astronómicos. Está claro que el mundo está mal repartido y que con ese dinero se podrían salvar muchas, muchísimas vidas y mil cosas más. Pero la culpa no la tiene Alonso ni la tiene la persona que le paga. La culpa la tiene la gente que ve la F1, entre otros. Tú, yo y millones de personas más.
Alonso cobra lo que genera, ni más ni menos. Sería injusto que todo ese dinero que él genera no repercutiese en él mismo.
Alonso cobra lo que genera, ni más ni menos. Sería injusto que todo ese dinero que él genera no repercutiese en él mismo.
ChispazoGrana- Forista del mes
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Re: Alonsó a Renault
NO SI ESO ESTA CLARO.
LA CUESTION ES QUE NO ME EXPLICO DE DONDE SALE TANTA PASTA PARA UNOS POCOS JEJEJE. PERO YA NO SOLO EN FORMULA 1 SINO EN MUCHOS DEPORTES.
POS ESO, ALGUN DIA HABRA QUE HACERSE COMUNISTA JAJAJ
LA CUESTION ES QUE NO ME EXPLICO DE DONDE SALE TANTA PASTA PARA UNOS POCOS JEJEJE. PERO YA NO SOLO EN FORMULA 1 SINO EN MUCHOS DEPORTES.
POS ESO, ALGUN DIA HABRA QUE HACERSE COMUNISTA JAJAJ
mafer- Forista Pimentonero
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Re: Alonsó a Renault
hasta que tengamos dinero suficiente para hacernos capitalistas haw haw haw!!!!
VENDAVAL GRANA- Forista perpetuo
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Re: Alonsó a Renault
Que burradas madre mía.. y la gente pasando hambre en el mundo.... no me toquen los huevos señores.... esto no es justo... ni esto ni el fútbol ni la NBA ni nada... si todo esa gente aportara todo lo que le sobra, es decir, que se quedaran con lo necesario, no estaría el mundo así... anuque no sé yo en esa situación... la verdad... somos unos egoístas!
carlos- Murcianista
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Re: Alonsó a Renault
otro quinqui a escena....
TRAS ANTHONY HAMILTON, LLEGA NELSON, OTRO PADRE CONFLICTIVO
Nelson Piquet: "Mi hijo no va a ser el segundo piloto de nadie"
MARCO CANSECO. Madrid Giancarlo Fisichella sorprendió a los periodistas italianos la semana pasada en Jerez cuando afirmaba: "Si yo fuera el segundo piloto, Fernando ya habría firmado por Renault". Era una declaración no sólo de que aceptaría ser el escudero del español, sino la seguridad de que Alonso no se fía de Nelsinho Piquet, un piloto con fama de poco dado a la sumisión, que es el papel que le ha asignado en principio Flavio Briatore.
Nelsinho Piquet (25/07/1985) llega acompañado de padre protagonista; en eso es similar a Anthony Hamilton, que se ha convertido en un personaje con más fama que la mayoría de los pilotos. El nuevo padre es un tricampeón del mundo, famoso por ser uno de los tipos más conflictivos de la historia.
La pelea con Mansell
Nelson Piquet padre, además de por su pilotaje sobrio y regular, es famoso por muchas de las frases más sonoras que se recuerdan en este deporte. Mítico fue su enfrentamiento con Nigel Mansell, al que derrotó en el mismo equipo (Williams-Renault) en 1987. Una de sus tácticas era descentrar a su compañero usando el insulto si era preciso. "Mansell tiene las dos mujeres más feas del mundo", dijo cuando se enteró de que el inglés le había construido una estatua a su esposa en el jardín de casa.
Pero el cenit de su carrera se produjo en 1982 en Nürburgring. Fue sacado de la pista por Eliseo Salazar cuando Nelson iba a doblarle y éste se bajo del coche y sin mediar palabra la emprendió a puñetazos con el chileno. El que quiera verlo sólo tiene que poner los nombres de ambos en youtube.com.
El terror de la prensa
Piquet sigue siendo también recordado por los periodistas de su país. Más de una vez estampó una grabadora en el suelo en respuesta a una pregunta ácida o comprometida.
Su hijo tiene fama de haber heredado el egoísmo, aunque quienes le conocen dicen que es muy buena persona y que no es más que otro piloto muy competitivo. "Es muy buen tío. A mí me ha ayudado mucho cuando he estado en el equipo de su padre (Minardi-Piquet) y eso que podía suponer que un día nos veríamos en la pista. Como piloto es un gran especialista a una vuelta y no tanto en ritmo de carrera, aunque es muy rápido. Eso sí, no le veo conformándose con un papel de segundo piloto", comenta Roldán Rodríguez, que lo conoce bien.
Su padre opina lo mismo y así lo ha manifestado recientemente. "Ha llegado el momento de que Nelsinho demuestre su talento. Es un piloto rápido, pero tiene que llegar a la Fórmula 1 convencido de que, esté quien esté al otro lado del box, debe superarlo. Esa es la única forma de demostrar si eres bueno o no en esta competición. Mi hijo no va a ser el segundo piloto de nadie", dijo.
Campeón británico en 2003
Nelsinho ha cumplido este año con el trabajo de probador de Renault, después de que en 2006 le disputara el título de la GP2 a Lewis Hamilton hasta la última carrera. Su participación en las categorías inferiores ha sido muy brillante y destaca el título de la Fórmula 3 británica en 2003.
Ese mismo año, el 3 de diciembre, Frank Williams le dio la oportunidad de pilotar un Fórmula 1 por primera vez con sólo 18 años. También fue probador de Honda, por lo que su experiencia en la categoría no es despreciable. Durante la temporada ha superado los tiempos de Fisichella en varias ocasiones. Su rapidez en la calificación puede ser un problema para Alonso, aunque en carrera no parece estar a la altura del asturiano. En principio no es un hombre a temer.
TRAS ANTHONY HAMILTON, LLEGA NELSON, OTRO PADRE CONFLICTIVO
Nelson Piquet: "Mi hijo no va a ser el segundo piloto de nadie"
MARCO CANSECO. Madrid Giancarlo Fisichella sorprendió a los periodistas italianos la semana pasada en Jerez cuando afirmaba: "Si yo fuera el segundo piloto, Fernando ya habría firmado por Renault". Era una declaración no sólo de que aceptaría ser el escudero del español, sino la seguridad de que Alonso no se fía de Nelsinho Piquet, un piloto con fama de poco dado a la sumisión, que es el papel que le ha asignado en principio Flavio Briatore.
Nelsinho Piquet (25/07/1985) llega acompañado de padre protagonista; en eso es similar a Anthony Hamilton, que se ha convertido en un personaje con más fama que la mayoría de los pilotos. El nuevo padre es un tricampeón del mundo, famoso por ser uno de los tipos más conflictivos de la historia.
La pelea con Mansell
Nelson Piquet padre, además de por su pilotaje sobrio y regular, es famoso por muchas de las frases más sonoras que se recuerdan en este deporte. Mítico fue su enfrentamiento con Nigel Mansell, al que derrotó en el mismo equipo (Williams-Renault) en 1987. Una de sus tácticas era descentrar a su compañero usando el insulto si era preciso. "Mansell tiene las dos mujeres más feas del mundo", dijo cuando se enteró de que el inglés le había construido una estatua a su esposa en el jardín de casa.
Pero el cenit de su carrera se produjo en 1982 en Nürburgring. Fue sacado de la pista por Eliseo Salazar cuando Nelson iba a doblarle y éste se bajo del coche y sin mediar palabra la emprendió a puñetazos con el chileno. El que quiera verlo sólo tiene que poner los nombres de ambos en youtube.com.
El terror de la prensa
Piquet sigue siendo también recordado por los periodistas de su país. Más de una vez estampó una grabadora en el suelo en respuesta a una pregunta ácida o comprometida.
Su hijo tiene fama de haber heredado el egoísmo, aunque quienes le conocen dicen que es muy buena persona y que no es más que otro piloto muy competitivo. "Es muy buen tío. A mí me ha ayudado mucho cuando he estado en el equipo de su padre (Minardi-Piquet) y eso que podía suponer que un día nos veríamos en la pista. Como piloto es un gran especialista a una vuelta y no tanto en ritmo de carrera, aunque es muy rápido. Eso sí, no le veo conformándose con un papel de segundo piloto", comenta Roldán Rodríguez, que lo conoce bien.
Su padre opina lo mismo y así lo ha manifestado recientemente. "Ha llegado el momento de que Nelsinho demuestre su talento. Es un piloto rápido, pero tiene que llegar a la Fórmula 1 convencido de que, esté quien esté al otro lado del box, debe superarlo. Esa es la única forma de demostrar si eres bueno o no en esta competición. Mi hijo no va a ser el segundo piloto de nadie", dijo.
Campeón británico en 2003
Nelsinho ha cumplido este año con el trabajo de probador de Renault, después de que en 2006 le disputara el título de la GP2 a Lewis Hamilton hasta la última carrera. Su participación en las categorías inferiores ha sido muy brillante y destaca el título de la Fórmula 3 británica en 2003.
Ese mismo año, el 3 de diciembre, Frank Williams le dio la oportunidad de pilotar un Fórmula 1 por primera vez con sólo 18 años. También fue probador de Honda, por lo que su experiencia en la categoría no es despreciable. Durante la temporada ha superado los tiempos de Fisichella en varias ocasiones. Su rapidez en la calificación puede ser un problema para Alonso, aunque en carrera no parece estar a la altura del asturiano. En principio no es un hombre a temer.
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Re: Alonsó a Renault
JeJe.
ChispazoGrana- Forista del mes
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Re: Alonsó a Renault
Pues la molla se la lleva en toa la cara y el Piquet con tos los puños contra el integral cosquillitas no se debe de hacer eh ...xD
DekayPablo- Buen forista
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